ہندوستانی ٹرین کے سفر کی خوشیوں کو دوبارہ زندہ کرنے والے ولوگر

 ویڈیو کی شروعات ایک ٹرین کی چلتی ہوئی آواز سے ہوتی ہے۔ سیاہ رنگ میں لکھا ہوا رامیشورم کے ساتھ ایک پیلا بورڈ آپ کو بتاتا ہے کہ آپ ہندوستان کی جنوبی ریاست تامل ناڈو کے جزیرے کے شہر سے روانہ ہو رہے ہیں۔ پھر آپ کو بوکولک مناظر، اور پھر سمندر، ٹرین کی کھڑکی سے گزرتا ہوا نظر آتا ہے۔ گرم سموسے بیچنے والے بیچنے والے (ایک مشہور ہندوستانی ناشتہ) آپ کے پاس فائل کر رہے ہیں۔ آپ خاندانوں کو چیٹنگ کرتے دیکھتے ہیں؛ لوگ سوتے ہیں. آپ ٹرین کے واش روم کا دورہ کرتے ہیں اور مزید سامان والے کمرے کو لے کر دو مسافروں کے درمیان جھگڑا دیکھتے ہیں۔ اس سے پہلے کہ آپ کو معلوم ہو، آپ اپنی منزل تک پہنچ چکے ہیں - تامل ناڈو میں چنئی - ایک 10 گھنٹے طویل سفر جس کو 13 منٹ کی ویڈیو میں سما دیا گیا ہے۔ یہ 22 سالہ ہمانشو یادیو کے ذریعہ بنائی گئی بہت سی ویڈیوز میں سے ایک ہے جو ہندوستانی ٹرینوں پر vlogs - یا ویڈیو بلاگز - بناتا ہے۔ ہر روز 13 ملین سے زیادہ مسافروں کو لے جانے والی ہندوستانی ریلوے - ایشیا کا سب سے بڑا ریلوے نیٹ ورک اور دنیا کا چوتھا سب سے بڑا - نقل و حمل کے سب سے مقبول اور سستی طریقوں میں سے ایک ہے۔ ٹرین کے بلاگرز نے بی بی سی سے بات کی کہ وہ ریلوے میں مزید دلچسپی پیدا کرنے کے مشن پر ہیں۔ ان کی ویڈیوز اس بات کو پکڑتی ہیں کہ ٹرین کے سفر کو کس چیز سے خوشگوار بناتا ہے، جب کہ کچھ مسافروں کو درپیش مسائل کو اجاگر کرکے فرق پیدا کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔

انسٹاگرام پر اکشے ملہوترا کے منٹوں کے وی لاگز ٹرینوں کا زیادہ پرتعیش پہلو دکھاتے ہیں۔ 25 سالہ سافٹ ویئر انجینئر ہندوستان کی کچھ پریمیم لمبی دوری کی ٹرینوں کے اندر اپنی ریلوں کو گولی مارتا ہے۔ وہ یہ ویڈیوز اپنے انسٹاگرام اکاؤنٹ @JourneyswithAK پر اپ لوڈ کرتا ہے، جس نے اسے شروع کرنے کے بعد سے چھ مہینوں میں تقریباً 135,000 فالوورز کا اضافہ کیا ہے۔ ان بلاگز کا ایک طویل ورژن اس کے یوٹیوب چینل پر آتا ہے۔ اس کی ویڈیوز میں، کسی کو نئی شیشے والی ریل گاڑیوں، عالیشان ڈائننگ کاروں اور نجی ایئرکنڈیشنڈ کوپس کا تجربہ کرنے کو ملتا ہے۔ وہ کھانے، نہانے اور واش روم کی سہولیات، بیٹھنے اور سونے کے انتظامات کا جائزہ لیتا ہے اور پالتو جانوروں کے ساتھ سفر کرنے والوں کے لیے تجاویز پیش کرتا ہے۔ مسٹر ملہوترا کا کہنا ہے کہ وہ اپنے پیسوں سے سفر کرتے ہیں، اور یہ کہ ہندوستان میں کسی منزل کے لیے ایک طرفہ لگژری ٹرین ٹکٹ کی قیمت 8000 روپے ($100؛ £87) تک ہو سکتی ہے۔ لیکن اسے خرچے پر کوئی اعتراض نہیں۔ "ٹرین کے سفر کی بات یہ ہے کہ یہ آپ کو دریافت کرنے کے لیے کافی وقت دیتا ہے - چاہے وہ کوئی شخص ہو، راستہ ہو یا کوئی جگہ،" مسٹر ملہوترا کہتے ہیں۔

دوسری طرف، 25 سالہ وشواجیت سنگھ، یہ دستاویز کرنا پسند کرتے ہیں کہ نچلے متوسط ​​طبقے کے لیے ٹرین کا سفر کیسا ہے۔ اپنے یوٹیوب چینل پر - V S Monu vlogs - جس کے تقریباً 885,000 سبسکرائبرز ہیں، مسٹر سنگھ کمپارٹمنٹس میں بنائی گئی ویڈیوز اپ لوڈ کرتے ہیں جہاں ٹکٹ کا کرایہ سستا ہوتا ہے، لیکن وہاں سہولیات کم اور مسافر بہت زیادہ ہوتے ہیں۔ بہار کے ایک چھوٹے سے قصبے سے تعلق رکھنے والے مسٹر سنگھ نے پانچ سال پہلے بلاگ بنانا شروع کیا۔ تب سے، اس نے اپنے صارفین میں "حقیقت دکھانے" اور "ٹرینوں میں ہونے والے گھوٹالوں" کو اجاگر کرنے کے لیے شہرت حاصل کی ہے۔ اپنی ویڈیوز میں، اسے پتہ چلتا ہے کہ ٹرین وقت پر چل رہی ہے یا نہیں۔ اور آیا واش روم، برتھ اور ویٹنگ روم صاف ہیں۔ وہ کھانے کے معیار اور قیمت کو چیک کرتا ہے اور ساتھی مسافروں اور ریلوے عملے کے ساتھ بات چیت کرتا ہے۔ ناظرین کچھ ٹرینوں میں "خوفناک حالات" کو اجاگر کرنے پر ان کا شکریہ ادا کرتے ہیں، جب کہ دوسرے ان سے ٹکٹ کی قیمتوں یا کھانے سے متعلق سوالات پوچھتے ہیں یا اپنے سفر کے دوران ہونے والے برے تجربات کے بارے میں تفصیلات بتاتے ہیں۔ ان کا کہنا ہے کہ انہیں لوگوں کی طرف سے درخواستیں بھی موصول ہوتی ہیں کہ وہ ان ٹرینوں کا دورہ کریں اور ان کا جائزہ لیں جن میں انہیں خوفناک تجربات ہوئے ہیں۔ اس کے ویڈیوز کی مقبولیت نے اسے کئی برانڈ اسپانسرشپ اور یوٹیوب سلور پلے بٹن حاصل کیا ہے - ایک ایوارڈ جو سب سے زیادہ دیکھے جانے والے چینلز کو دیا جاتا ہے۔ لیکن بلاگر کا کہنا ہے کہ یہ مقبولیت دو دھاری تلوار ہے۔ "ریلوے کا بہت سے عملہ اب مجھے پہچانتا ہے، اس لیے جب میں ٹرین میں ہوتا ہوں تو وہ زیادہ محتاط رہتے ہیں،" وہ کہتے ہیں۔

مسٹر یادو، جو یوٹیوب چینل Train Lovers HY چلاتے ہیں اور تقریباً 165,000 سبسکرائبرز ہیں، ٹرین کے سفر سے لطف اندوز ہوتے ہیں جس کے نتیجے میں "دلکش" مواد کا امکان ہوتا ہے۔ اس سال کے شروع میں، وہ -5C (23F) سردی میں کشمیر کے بانہال سے بارہمولہ تک تین گھنٹے کا سفر طے کیا۔ اس کی 11 منٹ کی ویڈیو - ٹرین کے اندر سے لی گئی - ایک ملین سے زیادہ بار دیکھی جاچکی ہے اور اس میں برف سے ڈھکے مناظر اور نیلے سرمئی آسمان کو قید کیا گیا ہے۔ قدرتی مناظر کی فلم بندی کے ساتھ، مسٹر یادو نے ٹرینوں کی تاریخ اور دیگر معمولی باتوں کے بارے میں معلومات بھی شیئر کی ہیں - جیسے کہ ہندوستان کا سب سے قدیم سمندری پل یا سب سے طویل ٹرین سرنگ ہے۔ مسٹر یادو کہتے ہیں، "میں نے اپنی ویڈیوز میں ان قدرتی مقامات کے ڈرون شاٹس کو شامل کرنا شروع کر دیا ہے جہاں سے ٹرینیں گزرتی ہیں۔" "وہ ویڈیوز کو سنیما کا معیار دیتے ہیں اور ناظرین اسے پسند کرتے ہیں۔" اس نے ایک سال قبل اپنی نوکری چھوڑ دی تھی، اور اب برانڈ ڈیلز اور یوٹیوب اشتہارات کے ذریعے ماہانہ 100,000 روپے تک کما لیتا ہے۔ مسٹر یادو کہتے ہیں، "مجھے بچپن سے ہی ٹرینیں پسند ہیں۔ "ٹرین کے سفر امکانات سے بھرے ہوتے ہیں اور میں اپنی ویڈیوز میں ٹرین کے سفر کے بارے میں جو حیرت اور جوش محسوس کرتا ہوں اسے حاصل کرنے کی کوشش کرتا ہوں۔"